.

Kepala Balai Besar Pelaksana Jalan Nasional (BBPJN) VIII Papua, Oesman Marbun kepada Sentani News di Jayapura, Rabu (27/12/2017), mengatakan jembatan ini merupakan salah satu jembatan terlebar di Indonesia dengan ukuran 21 meter, terdiri dari empat lajur.

“Jadi satu lajur itu terdiri dari dua jalur dan empat lajur, jadi satu jalur itu dua lajur, kemudian ditambah lagi dengan trotoar nya, cuman ini memang ngga punya lajur untuk sepeda motor,” ujarnya.

 

Namun, menurut dia, sepeda motor bisa lewat di pinggir jalan, trotoar itu dibuatkan untuk pejalan kaki, hanya saja tidak ada jalur khusus.

“Seperti jembatan di Suramadu itu punya jalut khusus yang dikasi pagar, tapi jembatan Hamadi-Holtekam ini kami tidak pagar,” katanya.

“Saya pikir dengan lebar jembatan, cukup untuk keamanannya, tujuannya untuk aman sebenarnya kayak untuk sparator untuk masing-masing jalur,” ujarnya.

Oesman menyebutkan, keistimewaan pelegkung jembatan Hamadi-Holtekam diangkut dengan bentang panjang sekitar 112 meter, kemudian beratnya 2.000 ton, jarak tempuh dari Surabaya ke Jayapura sekitar 3.200 kilo meter.

“Ini sesuatu yang belum pernah dilakukan, makanya kita usulkan dalam rekor muri, mudah-mudahan bisa dicatat dalam sejarah,” ujarnya. Ia menambahkan, seluruh bahan bangunan dari jembatan itu dari Kratau Stil Surabaya, Jawa Timur.