Jakarta, Nusantara Bicara - Bagus Wicaksono Kepala Fasilitas Kerja Balai Yasa menyampaikan “bahwa Balai Yasa ini dibangun tahun 1915 Werkplaats atau bengkel kereta api Manggarai ini dibangun sekitar tahun 1915, dan tahun 1920 Werkplaat mulai beroperasi” kata Bagus.
Tahun 1942, Jepang masuk ke Indonesia dan mengusai aset yang ditinggalkan oleh Belanda termasuk Werkplaat Manggarai. Untuk mendukung pergerakan pasukan Jepang, sejumlah ahli dari Jelang dengan bantuan pekerja teknik Indonesia yang tergabung dalam Seinenden bengkel Manggarai berhasil membuat lokomotif dengan mesin diesel pabrikan Mercedes.
“Lokomotif tersebut sempat pula diuji coba jalan dari Manggarai ke Tanah Abang. Hasilnya pun memuasakan. setelah itu dilakukan percobaan jalan dari Manggarai ke Bogor.
Hingga saat ini Balai Yasa Manggarai merupakan bengkel khusus bagi perawatan kereta api eksekutif (K1), Bisnis (K2) dan Ekonomi (K3), Kereta Pembangkit (P), Kereta Makan/Makan Pembangkit (KM/M/MP/KMP) dan Kereta Bagasi (B)”,lanjut Bagus.
Selain itu, semua kereta eksekutif dan KRL yang dirawat mengalami siklus perawatan 2 tahunan (P24) , dan siklus perawatan 4 tahunan (P48), Pungkas Bagus di ruang pameran Balai Yasa Manggarai , Selasa (27/9/22).(Agus)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar